Cezetą w siną dal.

[superfastmario]

Elos dziabągos

http://nf.e-net24.pl/www2008/glownar.htm

Miłego czytania

yo

[felix]

to rozumiem........... ....

[LEO]

Dla kolesia pełny RESPECT

[AVE]

Hamulce tej CZ-ty miały ciężkie życie. Szacunek dla tego wyczynowca.
 

[sietmen75]

 
PRZEKOZAK    mozna tylko chcieć trzeba !!!  fajna relacja...

[StES]

a jednak sa ludzie z jajami mega wyprawa

[Kris]

Pełen respekt za niezwykłe umiejętności oraz hart ducha
Kozak

Heja

[Gaweł]

No,no,no.............sam miałem Ćz 350 ale taka podróż...........

U mnie przlicznik był inny: 2 tyg dłubania przy mazynie 1 dzień jazdy

[Tommy]

Miałem dokladnie taki sam przelicznik....przy TS 350.
Potem kupiłem drugą (młodszą) - było jeszcze gorzej.
Jawa to najgorszy sprzęt na świecie.....ale jak będę miał miejsce w garage to i tak kupię sztukę....bo to mój pierwszy moto był i sentyment ogromny posiadam normalnie 

[marsik]

Ten to ma twardą d...
 

A Marchewa pisał, że przy weteranach to się więcej grzebie niż jeździ 
Respect!

[Marchewa]

Bo tak jest...wybierając się w dalszą podróż weteranem musisz mieć zawsze plan B, czyli zwalenie padaki (modne określenie ostatnio) z mostu.
Podziwiam gościa, ale też go rozumiem. To jest dopiero wynik... Kiedy moim Triumphem 250 (niemieckim) z 1939 roku wybierałem się na zlot do Czerska pod Warszawą, (900km w obie strony) wszyscy kręcili kółka na czole. Połowę mojego bagażu stanowiły narzędzia, zapasowe cewki, żarówki, łatki i inne duperele. Ale kto tego nie przeżył, nie zrozumie satysfakcji jaką się odczuwa, kiedy motocykl po powrocie znów stoi w garażu, a wcześniej wsadziło się w niego np. rok roboty
Temu facetowi nikt już nigdy tego nie zabierze... dla mnie jest SUPER GOŚĆ !!!!!!!!!!!!

[Ryba]

Wiecie co ?
 Jak dla mnie to koleś ma jaja i to zawiązane drutem kolczastym
Milion razy SZACUN.

[Vivaldi]

Dokładnie, jak Ryba pisze  Ciekawe kto z nas odważyłby się choćby na samotny nocleg na dziko w Afryce ? 

[BartekG]

Witam!
Koles jest masakratorem, dla mnie to jest własnie prawdziwy motocyklista
Na marginasie, w tych sprzętach najfajniejsze jest to, że każdy kto wczesniej cokolwiek robił przy swojej maszynie, jest w stanie reanimowac maszyne w rowie:)
Mi trafiło się nieraz podnosić cylinder w rowie (IŻ49) i papierkiem ściernym usuwać skutki przytarcie, a nastepnie kontynuowac podróż
W przypadku TDM, motór pozostał by w rowie

[Vivaldi]

Jasne, nie to nasze zabytki Nie wyobrażałem sobie wyjazdu w trasę SHLką bez zapasowej cewki WN, przerywacza, kondensatora, kilku klinów magneta (kompletu kluczy oczywiście nie liczę). Wszystko to mieściło się w schowku pod siedzeniem wraz z kompletem żarówek i kluczy Bywało również mikrokowadełko i młotek do zakuwania łańcucha  ALe jaka frajda była jak się wróciło i nic się nie zepsuło po drodze  A jeszcze większa, jak się naprawiło awarię nie do naprawienia w trasie