następny »

[Tommy]

Hej problem zażegnany-kupilem nowe zegary...

[Cadillac]

Coś takiego miałem przy poprzednim moto - obrotomierz w pewnym momencie się przytykał a po jakimś czasie znowu zaskakiwał, aż doszło do tego że tańczył jak chciał, albo w ogóle ani drgnął i finał mógł być tylko jeden - wymiana, próby reanimacji pomogły tylko na krótki czas życzę by u was było to coś innego
pozdr

[dyzio - piotr]

WITAM

udaj się z tym do jakiegoś elektronika obrotomierze są już w większości urządzeniami elektronicznymi (dawno nie widziałem na linkę)

dobry elektronik od razu znajdzie jakiś przegrzany tranzystor, rezystor czy inne coś takiego

gorzej jest znalaźć elektronika

[Cadillac]

gorzej jest znalaźć elektronika

heh podaje namiary na WIELKIEGO ELEKTRONIKA 
"Wielki Elektronik, który po ucieczce z Wyspy Wynalazców osiadł na odległej planecie Mango, pracuje nad nowym wynalazkiem - urządzeniem do fantomizacji. Proces ten ma polegać na rozbiciu dowolnego obiektu na cząstki elementarne i możliwości przetransportowania go w ten sposób poprzez przestrzeń i czas. Pierwszym obiektem, na którym Wielki Elektronik postanawia przetestować swój wynalazek jest transpotowiec kosmiczny ARGO 1417. Wielki Elektronik na prośbę gubernatora planety Mango, niejakiego Don Manuela Carmello de Bazara zgadza się użyć swego wynalazku, aby dostarczyć gubernatorowi z Ziemi dziewczynkę, która byłaby dla niego upragnioną córką. Wybór pada na Agnieszkę, uczennicę trzeciej klasy szkoły podstawowej im. Stanisława Lema. Gdy zostaje ona uprowadzona na Mango, uczniowie z jej klasy udają się do ostatniego rezerwatu przyrody, aby prosić mieszkającego tam Pana Kleksa o pomoc w odzyskaniu koleżanki. Żyjący dotąd z dala od cywilizacji Pan Kleks, przekonany, że dzieci o nim zapomniały, decyduje się przyjść uczniom z pomocą. Razem z członkiem klasy Groszkiem, jego ojcem komandorem Maxem Bensonem oraz zaprzyjaźnionym stworem Melo-Śmiaczem, wyruszają na pokładzie ścigacza VOLTAN II w niebezpieczną wyprawę na planetę Mango, gdzie profesora Kleksa czeka ostateczna konfrontacja ze swym odwiecznym wrogiem w osobie Wielkiego Elektronika."

Nie pamiętam jak z konfrontacji wyszedł WIELKI ELEKTRONIK, ale może jeszcze zipie i Wam pomoże.......
 
pozdr

[Kris]

  o w dupe coś Ty pił?? hehehehe  dobre!!!
Co do obrotomierza - jak znasz sie na elektronice lub też umiesz trzymac i obsługiwac lutownicę, to postaraj się "przeleciec" kalafonią wszystkie możliwe punkty cynowe w obrotomierzu. Najprawdopodobniej masz tak zwany zimny lut, który w rezultacie daje różne wariacje elektroniki. Życzę powodzenia.
Pozdrawiam Kris

[Marek_spectra]

Cadilac nie, no ja jeb....
TY wez napisz coś jeszcze...
 wiem , może nową wersje Ballladyny np.
Szacunek i pozdro.

[Vivaldi]

Cadillac,

takie coś nad czym pracował Wielki Elektronik to wynaleźli dopiero w StarTreku i to bez opcji przemieszczania w czasie  - nazywali to "transporter"  

[geniusz 900]

Witaj.
Coś mi dzisaj przyszło do głowy po mojej zabawie z motorkiem gdy odłączałem akumulator to mi zegary zwariowały i się wychyliły bez żadnej przyczyny i podejrzewam że u Ciebie jest jakiś problemik z  kontaktowaniem przewdów sprawdź  wszystki połączenia rozpinane możliwe że masz gdzieś jakiś zaoksydowany styk i on miesza w Twojej szafie

Pozdro. 

[maniek]

Mam problem : http://pl.youtube.com/watch?v=fhx5RwZeHps

Wskazówka dochodzi do 6 tys. obr/min i ni chu... nie chce dalej.........
Zauważyłem to dopiero teraz, przypadkowo przy przegazówce w garażu, bo nigdy nie przekraczałem takich obrotów.....

Udałem się z zegarami do Mirka z Katowic, podpięliśmy je do jego 3VD i efekt taki sam. Czyli obrotomierz nie ten teges

Po rozebraniu obydwu obrotomierzy, zarówno w moim jak i Mirka, na płytce przepalone były kiedyś oporniki ( R5; u mnie dodatkowo R6). Obydwa R5 zostały wymienione i obydwa są inne, a ten Mirka w dodatku bez oznaczeń (ale działa:) )

Jest wiec prosba do Was - jeśli by ktoś przypadkowo rozbierał swoje zegary i miał w pobliżu jeszcze miernik  niech zmierzy proszę wartości wszystkich elementów na płytce (w tym miejscu ukłon w stronę forumowych elektroników hehehehehehe )

Muszę podziekować  serdecznie  Mirkowi , bo nie dość że pozwolił mi pogrzebać w swoich zegarach, to jeszcze sprezentował  prawy podnóżek kierowcy !!!! Taki fajny jest hehehehehe
Miro, wielkie piwo dla Ciebie!!!! (przyjade jakos w tygodniu......  )

Pozdro
Maniek

[Mirek]

Eeeeee tam nie ma za co, trza se pomagac, przecież to nic nie kosztuje   
Pozdrowienia.

[KruczeK]

I kolejny dziś odkop, ale uważam że się przyda

W mojej Tedzi obrotek w ogóle nie drygał 
Wziąłem więc go wyciągnąłem i mym oczom ukazała się wypalona płytka pod rezystorem R5... 

Pomierzyłem wszystko, okazało się, że dioda puszczała w dwie strony. Wymieniłem, poprawiłem wszystkie luty, rezystora R5 nie wymieniałem bo pokazywał niecałe 800 ohm, więc uznałem, że jest ok.
Skręciłem, zamontowałem, próba i... nie działa Znaczy działa, ale podnosi się tylko do 3 tyś obr.
Sciągnąłem licznik, wymieniłem rezystor R5 na 1Kohm bo taki miałem. Kolejna próba i nadal nie działa jak należy.
Potem kombinowałem z rezystorami połączonymi równolegle czyli kolejno 0,5 kohm potem 250 ohm i odpuściłem.
Wywaliłem rezystor R5 wlutowałem druta i... Działa ale... nie tak jak powinien. Znowu wyciągam, diagnoza: wcześniej za duża oporność, teraz za mała. Na zabawy opornikami nie miałem już nerwów, więc próbuje kręcić potencjometrem na płytce i eureka
Pokręciłem, ustawiłem na "ucho" oporność tym potencjometrem, tak że mniej więcej pokazuje dobre obroty i działa myślę jak należy
Także jeśli obrotek niedomaga to nie bać się go wyciągać bo to proste urządzenie jest

Co do reszty oporników to pamiętam, że miały chyba z 2 po 100 Kohm, kolejne dwa miały coś po 30-40 Kohm i jakieś miały jeszcze ok 70 Kohm, ale raczej one nie mają prawa się zepsuć i są mało znaczące. Najważniejszy jest w tym układzie ten potencjometr, który na prawdę ma duży zakres regulacji

Zdjęcia z rozbiórki w galerii: http://www.tdm.pl/index2.php/gallery/view/945.html