następny »

[Vivaldi]

A jakie masz napięcia na nieobciązonych i obciążonych reglerem cewkach ? Regler się grzeje ?

[popo]

A jakie masz napięcia na nieobciązonych i obciążonych reglerem cewkach ? Regler się grzeje ?

na cewkach nie sprawdzałem wartości tzn sprawdziłem i działały tzn podawały prąd zmienny  (w zależności od obrotów im wieksze tym wieksze napięcie) regler się nie grzał , ale też nie chodziło moto długo  bo nie chce wykonczyc aku ciąglymi doładowaniami z prostownikia (regulator daje 12,5V bez obciązenia a 11,5V pod obciążeniem światłami na wolnych )

[Vivaldi]

SPokojnie - zmierz napięcie na wszystkich 3 cewkach.. Powinoo dochodzić do około 80V AC.

[popo]

SPokojnie - zmierz napięcie na wszystkich 3 cewkach.. Powinoo dochodzić do około 80V AC.

sprawdze dzisiaj tylko nie wiem na ile mam Voltomierz ale to nie problem

[pawel]

A w ktorym miejscu jest regulator w 4TX?

[pawel]

żeby koledzy nie ściągali płucek bez potrzeby to w 4TX regulator jest z prawej strony. Po kablu do kostki i zdjąłem z dobrej strony płucko  i styki wyczyszczone

[Brandt]

Na zakończenie sezonu o mało nie spaliłem moto!   . Wczoraj zapalił mi się regulator napięcia ( żywy ogień)oraz część instalacji elektrycznej. Po zbadaniu napięcia z alternatora wygląda na to że jest ok. Wadliwy musiał być regler. Jutro zamawiam rzemieślniczy wyrób z Rzeszowa po testach dam znać jak się spisuje. 

[Brandt]

Regulator wymieniony i spisuje się rewelacyjnie    Przejechałem jakieś 400 km i stwierdzam że ładowanie jest pod kontrolą w pełnym zakresie obrotów silnika. Montaż  urządzenia jest tak prosty że każdy da radę samodzielnie go wymienić.  Jeśli ktoś ma problemy  oryginalnym lub rzeźbionym regulatorem to polecam ten wyrób z Rzeszowa bo szkoda czasu na "odkrywanie Ameryki" lepiej cieszyć się jazdą motocyklem z dobrze naładowanym akumulatorem . To ostatnie zdanie dotyczyło mnie , bo rzeźbiłem ,klejiłem a i tak wielkie G z tego wyszło - mało brakowało a spaliłbym motóra. 

[Kamillo]

Odkopię nieco wątek. Mam problem, czy raczej zagwozdkę z 5PS.
Zapewne aku nadaje się do wymiany, ale do rzeczy.

Dzisiaj zgasł mi moto na światłach- z mojej winy, za mało gazu, za mało sprzęgła i zgasło. No to na luz i kręcimy rozrusznikiem. Niestety spowodowało to reset komputera i brak rozruchu. Zdziwiony ściągam się z moto na chodnik i powtarzam operację, tym razem bez problemu zapalił.
Kilka razy wcześniej, próby rozruchu też kończyły się w ten sposób- reset kompa i nie kręci, jednak przyczyną był za słaby akumulator. Jednak teraz akumulator by naładowany, a tedzia wycięła taki numer.
Nie sprawdzałem prądów i napięć w instalacji póki co.

Jakieś wskazówki co to może być? Robić dochodzenie próbnikiem, czy od razu kupować nowy akumulator?

Pozdro i dzięki za podpowiedzi

[ikkyo]

Ja bym sprawdził ładowanie,bez cudowania,tylko czy jest.Ale raczej szukaj aku   

[Kamillo]

Dzięki za odp.
Bez doładowywania akumulatora prostownikiem przejechałem już jakieś 300 km, w tym jakieś 20x odpalanie maszyny, także ładowanie pewnie jest.
No to dopisuję akumulator do listy zakupów... 

[zienio]

A może kolega ma klemę za słabo dokręconą. Ja bym zaczął od mocnego dokręcenia klem.

[art-suz-wawa]

witajcie , to moj pierwszy post w tym dziale w przywitalni juz bylem 
chyba padlo i na mnie dzis moja sztuka 3vd z 93 roku dała ciała
dojezdzajac do swiateł puscilem gaz i moto zgaslo wszystkie kontrolki tez , zepchnolen Tedzie na chodnik i sprawdzam co sie stalo , pierwsze co to macam reką regulator [naczytalem sie na tym forum troche o reglach] goracy jak cholera i smrod z niego taki ze jeszcze do tej pory go czuje na rekach, pomyslalem szlag go trafił , odlaczylem go od instalacji , sprawdzilem bezpieczniki pod siedzeniem , jeden walniety ten 30A , zalozylem nowy , nie spalil sie , Tedzia odpalila ,
Zalozylem kask i w tyl zwrot powrot do domu oby tylko dojechala , udalo sie dotarlem do domu
Wykrecilem regulator ,smierdzi z niego jak z .......... i na dodatek cos sie z niego az wylalo , patrze a tam jakies gow......... bez nazwy bez opisu , pewnie poprzednik wstawil jakis lipny zamiennik rodem z chin ,
posprawdzalem napiecia tak jak sugerowaliscie na kostce wydaje sie ze wszystko oki , mam nadzieje ze nic wiecej nie padło

mam zamontowany wskaznik naladowania akumulatora , nic wczesniej nie wskazywalo zeby cos bylo nie tak , i nagle go szlak trafił
ale oki
teraz moje pytanie czy te regle z Rzeszowa sa oki , rozmawialem z tym gosciem co to sprzedaje mowi ze nie mial reklamacji od kilku lat , moze ktos z was jezdzi na takim , prosil bym o opinje czy warto go kupic a jak nie to jaki

z gory dziekuje za porade

[ikkyo]

Sam jeżdziłem na tym reglerze,zamontowałem też ze 3 sztuki innym-zero problemów.Przed rzeszowskim miałem tajwański-wytrzymał rok i się odpalił