następny »

[dziura]

Witam
Powoli dojrzewam do kupna przewodów hamulcowych w stalowym oplocie (konkretnie firmy HEL). W związku z tym pytanie- jaki układ wybrać? Dostępne są trzy- taki sam jak oryginał; od pompy do prawego zacisku z drugim przewodem łączącym zaciski pętlą nad błotnikiem; zdwojony- czyli każdy zacisk ma swój przewód łączący go z pompką. Czy jest jakaś różnica między nimi (oprócz ceny)? Chodzi mi o wydajność, upierdliwość odpowietrzania itd...
Z góry dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam

[Sebaa]

Witam!

Ja mam dwa przewody od pompy do każdego zacisku osobno. Wcześniej miałem opcję z trójnikiem. Żadnych różnic nie zauważyłem, hamuje tak samo, odpowietrzanie też tak samo upierdliwe  więc myślę, ze to kwestia gustu/ceny/dostępności...

Pozdrawiam

[Marchewa]

Miałem HEL'a u siebie - pojedyńczy od pompy do zacisku i dalej nad błotnikiem do drugiego zacisku...był wielki problem z odpowietrzeniem. Powietrze pozostawało uparcie w przewodzie nad błotnikiem chyba z godzinę, zanim złapałem ciśnienie na pompie. Chyba łatwiej pójdzie przy dwóch oddzielnych przewodach. Ale, tak, czy inaczej polecam - siła nacisku na klamkę pozostaje podobna, ale czucie i dozowanie hamulca o niebo lepsze. Uwaga przy dokręcaniu śrub w zaciskach -30 Nm - łatwo przekręcić aluminium

[lucars]

Odpowietrzanie 2 osobnych przewodów na pewno jak pisze Marchewa jest łatwiejsze. Ale..... Jakiego systemu byś nie użył to będziesz zadowolony:-) hamulce żyleta

[Łojek]

U mnie jeszcze inaczej...
przewód od pompy do trójnika pod przednią lampą, a następnie dwa
oddzielne do zacisków. Taki układ mam od zakupu, więc o odczuwaniu różnicy
nie może być mowy 
Z odpowietrzeniem walczę już sporo czasu, ale zawsze rano pierwsze wciśnięcie klamki
jest nieco głębsze niż kolejne 

[Lukas]

Witajcie!
Zrobiłem mały remoncik hamulców tzn. czyszczenie, polerka tłoczków itd. Założyłem nowe przewody w oplocie( goodridge ), wszystkie oddzielne ( pompa - zacisk), odpowietrzyłem kilka razy i niestety jakiś ten hamulec mam dziwny... Klamka przedniego miękka jak diabli ( mogę nawet docisnąć ją do manetki), choć niby hamuje, tył też gorszy niż był... Kurde coś spieprzyłem czy co?
Może to wina klocków, mam jeszcze grube i wyglądające zdrowo oryginalne wiec ich nie wymieniłem!
Jestem mechanikiem amatorem wiec może coś doradzicie?
Pozdroo
   

[dziura]

Witajcie!
Zrobiłem mały remoncik hamulców tzn. czyszczenie, polerka tłoczków itd. Założyłem nowe przewody w oplocie( goodridge ), wszystkie oddzielne ( pompa - zacisk), odpowietrzyłem kilka razy i niestety jakiś ten hamulec mam dziwny... Klamka przedniego miękka jak diabli ( mogę nawet docisnąć ją do manetki), choć niby hamuje, tył też gorszy niż był... Kurde coś spieprzyłem czy co?
Może to wina klocków, mam jeszcze grube i wyglądające zdrowo oryginalne wiec ich nie wymieniłem!
Jestem mechanikiem amatorem wiec może coś doradzicie?
Pozdroo
   

Siema
Zrobiłem w końcu tak jak u Ciebie (nawt firma taka sama). Skok manetek zmniejszył sie o około połowę. Sprawdź, czy na pewno nie masz powietrza w układzie. Stalówki powinny być jak żyleta.
pozdro
PS. A jakie konkretnie klocki masz załozone?

[Marchewa]

Na bank masz jeszcze powietrze. Stukaj w przewody, stukaj klamką a pojawią się jeszcze bąbelki w pompie ( albo pójdzie dołem).
Tak, jak dziura pisze - ma być kamień. 

[pawel]

trzeba zalac nowe przewody plynem zeby wygonic powierze, bo nie da rady. Ja zrobilem to od 'dupy' strony. Dlugi wezyk igielitowy na odpowietrznik, nalewamy plynu do wezyka, luzujemy odpowietrznik, i pompka do roweru z koncowka do materacy, pchamy plyn do zbiorniczka. Dekiel zbiorniczka naturalnie odkrecony i trzeba dobrze pookladac papierem/folia itp zeby plyn nie pryskal bo lubi. Jak juz jest ciaglosc plynu w ukladzie, wtedy klasycznie przepompowac, ile sie chce, klamka.
A klamka twarda jak ....

[mrymek]

Odświeżając, czyli nie ma różnicy za wyjątkiem ceny, jeśli chodzi o układ oryginalny a ten zdwojony(2 osobne przewody)?

[Marchewa]

Prawo Pascala mówi, że nie ma różnicy, ale w sportowych motocyklach stosuje się dwa osobne przewody od pompy do zacisków, bo to ponoć wydajniejsze rozwiązanie.

[mrymek]

Jeszcze jedno, dziś w serwisie Yamahy pytałem się o stalowe przewody, a Pani pyta się czy jest ABS, ja tak, a Ona mówi, że do wersji z ABSem nie ma przewodów. Zatem, jakiej firmy przewody do ABSu?

[sietmen75]

 

Jeszcze jedno, dziś w serwisie Yamahy pytałem się o stalowe przewody, a Pani pyta się czy jest ABS, ja tak, a Ona mówi, że do wersji z ABSem nie ma przewodów. Zatem, jakiej firmy przewody do ABSu?

 ... temat do zrobienia bez problemu.. tam gdzie zastosowano gumowe przewody tam można zastosować stalowe, chętnie podejme sie tematu
PS tedzia, który rok ?

[mrymek]

2005

[sietmen75]

 
no to w/g prawideł przewody powinny być wymienione, co nie znaczy ze kolejne 15 lat nie dadzą rady ... jak w większości latajacych 3VD hehehe

odezwę sie na priva, cos wymyślimy