następny »

[maryjan]

Odpalałem wczoraj swoją padakę i troszku aku podupadł ... po podpięciu pod prostownik za strzałem złapał.
Ale przez przypadek znalazłem powód odpalania coponiektórych sprzętów najpierw na jeden gar a dopiero za chwilę na drugi.
Wg moich obserwacji winny jest słaby aku lub niestykanie przewodów.

[marecki]

Wpadlem kiedys i ja na to ale po jakims czasie okazalo sie ze nie do konca tylko to jest powodem

[Vivaldi]

Owszem,

ja twierdziłem kiedyś nawet, że dobrze zrobione gaziory + nowe świecie=palenie na 2 gary. Miesiąć później wszystko wróciło do normy  czyli pali na jeden gar, nawet na platynowych świecach.. Jak trochę polatam, to zaczyna palić od razu na 2, a po jakimś czasie wraca do normy..

Kiedyś się nabijałem, że yamaha tak specjalnie zrobiła, że pali na 1 gar, ponieważ ten który zapala najpierw robi za rozrusznik do drugiego <LOL>

[willberth]

Właśnie skończyłem czytać 11 stron postów i nie znalazłem mojego "przypadku"

Otóż: odpalałem sobie motocykl co tydzień dwa przez całą zimę i generalnie po krótszym lub dłuższym memłaniu rozrusznikiem odpalał - najpierw jeden, potem dwa gary, czyli syndromy do przyjęcia.

Tydzień temu, temp około +2 jak zwykle w weekend przyszedłem podelektować się klangiem i powdychać trochę spalin ale niestety nie udało mi się.

Po pół obrotu rozrusznika nagle coś przeskakuje i zamiast normalnego memłania słychać w silniku coś na kształt trykania zębatki o kawałek metalu, jak ktoś kiedyś nakręcał na siłę budzik to on wydawał podobne odgłosy. Trrrrrrrrrr...  ??
Pół obrotu poprawnie i to dziwne coś zapierające dech w piersiach. Co dziwne w momencie kiedy to słychać obrotomierz wkręca się na około 3-4 tys obrotów. Nie stało się to po jakimś dłuższym męczeniu rozrusznika - po prostu przyszedłem, włączyłem, przycisnąłem, pół obrotu i to trrrrrrrrr. Jestem lekutko podłamany... Miał ktoś coś podobnego, czy ja mam takie szczęście? Co to może być? Dzisiaj było z 10 stopni, myślałem, że będzie lepiej, ale generalnie reakcja taka sama  Włączyłem jedynkę, popchnąłem moto do przodu, żeby się coś tam w silniku ruszyło, ale niczego to nie zmieniło. Aku mam sprawny, dioda pali się jasno i nie słychać, żeby brakowało prądu. Moto przy -10 i więcej odpalał w miarę normalnie, a tu przychodzi wiosna, asfalt schnie, przyroda się budzi a sprzęt nie dycha... Co jest grane? Ma ktoś jakieś pomysły? Mam zamiar pojechać jutro, wytargać moto z blaszaka i wystawić na słońce o ile będzie. Tylko czy męczyć go dalej? Te odgłosy są nieprzyjemne i nie wiem czy mi się coś nie mieli w silniku...   

HELP

[marecki]

moge sie mylic ale na moje oko to aku padlo wlasnie,a tyrkanie to przekaznik i tyle,ja bym sprubowal podaczyc aku z samochodu kablami i zobaczysz ze nie bedzie tyrkac .

[marecki]

a potem stwierdzic cze aku padlo czy wystarczy tytlko naladowac

[mrymek]

Ja dziś po 4miechach odpaliłem. Zagadała od razu, jakby godzinę wcześniej była dopiero zgaszona. Aku oczywiście przez zimę wypięty i regularnie ładowany

[Aikikai]

willberth: tak, jak marecki pisze - aukumulator. Miałem podobne tyrkanie w ER-5, jak długo dusiłem rozrusznik i wyładował akumulator. Podłącz motocykl do samochodu i powinno odpalić, u mnie tak poszło

[willberth]

Oczywiście, że pomogło, zagadał za drugim razem. To tak jest jak brakuje w temacie doświadczenia to później się przeżywa takie akcje... Dzięki wszystkim za radę.