następny »

[wodzim]

Zakładam nowy wątek do dyskusji na temat kufrów, stelaży , mocowań itd - aby wszystko pozbierać do kupy i nie zakładać nowych wątków.

Vivaldi




Cześć

Zakupiłem kufry i Wingrack Givi do mojej Yamahy TDM'92. Wcześniej sprawdzałem u imprtera dostępość i cene adaptera umozliwiającego zamontowanie WIngracka na motorze. Zamówiłem i zostałem poinformowany że będe go miał w ciąg 3 tygodni. NIestety dzisiaj zadzonili do mnie i powiedzieli że adapter ten już nie jest produkowany i praktcznie jest niedostępny i już nie będzie (to informacja dl wszystkich).

Mam w związku z tym pytanie. Czy może ktoś ma zainstalowny Winrack na swojej TDm'ie i mógłby mi podesłać fotki jak to wygląda i w których punktach jest to mocowane. Albo  chociaż karte katalogową tegoż adaptera.
Będe wdzięczy za wszelkie uwagi.
A może ktoś ma na zbyciu taki adapter lub wie gdzie mogą mi coś takiego lub podobnego  dorobić.

Dziękuję za wszelką pomoc

wodzim@poczta.onet.pl

Pozdrawiam

Wojtek Odzimek

[Burba]

O wingracku nic nie wiem niestety.

Czy ktoś ma w 3VD zamontowanego monorack'a Givi? Zakupiłem takie cudo używane na bazarze - sprzedawca zarzekał się, że to od 3VD z '94 roku, bo sam rozbierał, ale coś nei do końca mi pasuje   .

Od stelaża w dół odchodzą płaskowniki z dziurami - jakby pod kierunki to miało wchodzić - ale wtedy stelaż koliduje z tymi drucianymi uchwytami, które z tyłu spod plastików wystają   . Urżnąć je trzeba? Trochę szkoda.

A tulejki na samym końcu stelaża jakby pasowały na odległość do takich wsporników z dziurką w środku, na których opiera się kanapa - ale po pierwsze gumki od kanapy nie mają dziur, które pomieściłyby łby śrub, a po drugie śruba chyba by z ramą kolidowała trochę - czy musi być wygięta w łuk?

Jeśli ktoś ma takie coś zamontowane to proszę o zdjęcia  

[Burba]

zmiana    Po zdjęciu plastików okazało się że sprawa wygląda inaczej. Tulejki podchodzą pod gwinty, które są na dole ramy - pod kanapą, a płaskowniki nie do kierunków (które jak się okazało wiszą na plastiku tylko) tylko do uchwytów na których wisi całe tylne nadkole (łącznie z kierunkami). Problem polega na tym, że trzeba od tego uchwytu wyprowadzić w dół i trochę na boki jakiś element dystansujący i dopiero do niego monorack'a. Ma ktoś zdjęcie takiej oryginalnej części?

[BartekG]

Witam!
Mam w swojej krówce wingracka GIVI po d3 kufry, jako że wq najbliższym czasie zaktualizuję galerię (nawet poprzedniego wcielenia mojej maszyny już tam nie ma) położę szczególny nacisk na stelażyk. Oględnie, jest on mocowany na dole razem z tłumikami, specjalnymi płaskownikami śrubkami pod siedzeniem do stelaża siedzenia. Ze swojej strony dodam, że jest to troszkę chybotliwe rozwiązanie (dla 3 kufrów), więc pracuję nad jakimś usztywniaczem mocowanym w miejscu uchwytu pasażera.
Pozdrawiam!

[wodzim]

Witam

Ja wykonałem mocowanie do Wingracka pod trzy kufry (3x46l) do mojej '92 TDM samemu. Materiały jakich używałem ograniczyły się do płaskownika (grubego) oraz do tulejek dystansowych których środkami przechodzą śruby mocujące plus oczywiście śruby.
Uchwyt pasażera zdemontowałem i punkty jego mocowania wykożystałem do mocowania Windgracka - z tym że cały Windgrack przesunąłem nieco do tyłu w stosunku do otworów z uchwytu pasażera (aby umożiwić pasażerowi wygodne trzymanie nóg na podnóżkach).
W moim mocowaniu nie fiksowałem wingracka do uchwytu ponad rurą wydechową i jest to wystarczająco stabilne. Zrobiłem z obciążonymi kuframi ponad 2000km i nie miałem problemów. Byc może pomyślę w przyszłości nad usztywnieniem (tak na wszelki wypadek) ale to nie jest pilne.

Niestety w tej chwili moto znajduje się w serwisie i nie mam możliwości zrobienia fotek ani pomierzenia tego i zrobienia szkicu ale pod koniec tygodnia je odbiorę. Jeżeli jesteście zainteresowani to wtedy mogę położyć albo przesłać gdzieś zdjęcia - tylko wskażcie gdzie.


Pozdrawiam

Wojtek

wodzim@poczta.onet.pl

[Misiek]

Cześć,
piszę dzisiaj z prośbą o poradę w temacie walizek. Chcę zamontować w swojej TDM kufer centralny i w związku z tym ma parę pytań. Po pierwsze, nie wiem czy zainwestować w GIVI bo to jednak trochę kosztuje no i trzeba potem dokupić oparcie, które jest prawie w tej samej cenie co sam kuferek. Czy może poszukać jakiegoś innego producenta np. na Allegro Planuję kupić taki 30L ale nie wiem czy to nie za mały  Lakierowany czy też matowy No i czy płyty montażowe które przeważnie są w komplecie są płytami uniwersalnymi czy też należy zwrócić szczególną uwagę na jakieś coś  Jak by co to stelaż pod kufer mam, co prawda własnej roboty  ale ponoć działa. Powiedzcie mi również jak takie coś przykręcone z tyłu wpływa na samą jazdę.
Z góry dzięki za odpowiedź 
Misiek

[pacza]

Nie polecam wynalazkow za 180 zl z allegro typu avinia itp.  Kumplowi się urwał na trasie....właśnie ta płyta puściła!
Ja kupiłem na motobajzlu używany kufer wraz ze stelażem( do CB750), płytą i oparciem firmy Nonfango  http://www.nonfango.com/
Dałem 150 zł Kufer w bardzo fajnym stanie! Wchodza dwa kaski integralne.
Jakoś nie czuje różnicy w jeździ z nim, czy bez...

[Mirek]

Witam.
Ja kupiłem Givi używany na allegro razem z oparciem dałem 100 zł.  Ma około 30 litrow.
Jak będziesz cierpliwy to coś napewno znajdziesz na allegro.
Płyte dorobiłem sobie sobie sam z blachy aluminiowej  grubości 8 mm. (troche roboty z tym bylo)
kufer siedzi w niej pewnie. Płyte przykręciłem bezpośrednio do tylnego uchwytu.
Różnicy w czasie jazdy nie ma, chyba ,że będziesz przewoził coś ciężkiego w kufrze .
Wiadomo sila odśrodkowa, troszke czuć na zakrętach,ale do sie jechać.
30 litrow to tylko na 1 kask,na dalsze wypady mam Hepco&Becker 52 litry.
Pozdrawiam.

[sietmen75]

 
30 L to jeden kask i jakieś drobiazgi jeszcze wejdą, co do oparcia to ja bym nie polecał...tak naprawde nie mozna sie opierac o kufer który ma np. 3-5 kg max. ładownosci a wiekszosc tak ma, "chiny" nie polecam ze względu na beznadziejną jakośc stosowanych tworzyw, okuć itp.
płyta montażowa jest potrzebna bo dzieki niej mozesz odpinac kuferek za pomocą kluczyka..
ja chyba zamontuje płyte bezposrednio do tdm'owego bagaznika

[Burba]

Powiedzcie mi również jak takie coś przykręcone z tyłu wpływa na samą jazdę.

Pojedynczy raczej mało wpływa, ale po właśnie przejechanych ok. 3,8 tys. km (słowacja, węgry, rumunia, serbia, węgry, słowacja) z trzema 45l kuframi muszę stwierdzić że trzy ciężkie kufry mają ogromny wpływ na prowadzenie.
Po pierwsze hamowanie - po chwilowej zamianie z kolegą na bmw k1200rs wróciłem na tę swoją zarazę (3VD) i stwierdziłem że w ogóle nie hamuje (w porównaniu z bmw). Mam przewody w stalowym oplocie i klocki ferodo platinum. Potem przejechałem się w wawie "na lekko" i od razu hamuje pięknie. Po prostu 3VD ma gównianą pompę hamulcową starego typu i tyle  . Jak komuś się chce bawić i inwestować to najlepiej ją wymienić.

Kolejny efekt: koszmarne prowadzenie przy bocznym wietrze. Jak przywiało na węgierskich równinach to co chwila miałem wrażenie, że mi przednie koło zwiewa do rowu 

I jeszcze: przy ostrym wyprzedzaniu (redukcja i przypałowanie) czuć że przednia opona prawie fruwa - kierownica chodzi leciutko i sterowność jest wątpliwa.

Sytuację można trochę poprawić ładując cięższe rzeczy jak najbliżej przodu motocykla w kufrach bocznych, topcase musi być jak najlżejszy, a samemu trzeba się max przesunąć na siedzeniu do przodu.

[Vivaldi]

Witam.
Ja kupiłem Givi używany na allegro razem z oparciem dałem 100 zł.  Ma około 30 litrow.
Jak będziesz cierpliwy to coś napewno znajdziesz na allegro.
Płyte dorobiłem sobie sobie sam z blachy aluminiowej  grubości 8 mm. (troche roboty z tym bylo)
kufer siedzi w niej pewnie. Płyte przykręciłem bezpośrednio do tylnego uchwytu.
Różnicy w czasie jazdy nie ma, chyba ,że będziesz przewoził coś ciężkiego w kufrze .
Wiadomo sila odśrodkowa, troszke czuć na zakrętach,ale do sie jechać.
30 litrow to tylko na 1 kask,na dalsze wypady mam Hepco&Becker 52 litry.
Pozdrawiam.

Czoł(gi)em,

Własnie też kombinuję jak przymocować płytę - najprosciej pewnie po prostu przykręcić ją do spoilerka, ale nie wiem czy spoilerek wytrzyma przy opieraniu się o kufer.. Jakieś inne pomysły ?

Pozdro

[Mirek]

Witam.
Mam płyte przymocowaną do tylnego uchwytu na 4 śrubki, kufer z oparciem, póki co nic złego
nie zaobserwowałem.
Pozdrawiam.

[Vivaldi]

Dzięki Mirek,

to chyba nie będę kombinował i pójdę po najmniejszej linii oporu 

Pozdro

[dembik]

witam ja tez nie polecam wynalazkow z allegro,sam kupilem taki za 170 zl ,jakosc wykonania tragiczna,zamek zaczal sie zacinac po 3 dniach,a do tego mialy wejsc 2 kaski bez problemu,a jednak nie da rady przymierzam sie teraz do givi  tylko nie wiem ile musi miec  litrow taki kufer zeby spokojnie,bez zadnej kombinacji  weszly dwa kaski ,prosilbym o podpowiedz
pozdrawiam       
   
 
                DEMBIK

[Andy]

witam ja tez nie polecam wynalazkow z allegro,sam kupilem taki za 170 zl ,jakosc wykonania tragiczna,zamek zaczal sie zacinac po 3 dniach,a do tego mialy wejsc 2 kaski bez problemu,a jednak nie da rady przymierzam sie teraz do givi  tylko nie wiem ile musi miec  litrow taki kufer zeby spokojnie,bez zadnej kombinacji  weszly dwa kaski ,prosilbym o podpowiedz
pozdrawiam       
   
 
                DEMBIK

Jeżeli producent deklaruje pojemność ok 45-46 litrów to można się spodziewać, że dwa kaski wejdą. Givi jest poważną firmą i przy każdym modelu kufra podaje czy wchodzą dwa czy jeden. Ja mam E45 (kańciak) i faktycznie wchodzą 2. Jednak wystarczy inny drobiazg w środku i już jest problem. Pozdrawiam